茅洲河整治需多管齐下

　　茅洲河整治需多管齐下

　　截至6月23日，茅洲河流域宝安片区综合整治工程进展到全部工作量的16%，中电建水环境技术公司相关负责人认为这个进度不理想，“以项目标段途经的碧头社区为例，人口密度十分高，每平方公里为3万到4万人，建筑密度高，施工难度可想而知。”　　宝安区环保水务局相关负责人坦言，茅洲河流域水质达标，客观上要求茅洲河全流域范围内的两市三地整体规划、同步实施，因此，宝安片区范围内的46个子项目按照计划在2017年至2019年相继建设完成后，茅洲河流域实现水质改善和消除黑臭水体，仍需较大努力。　　感潮河段治理存在技术难题　　在碧头社区河段现场，现场大量河道底泥被搅吸了上来，最终进入底泥处理厂进行技术处理。水环境治理专家介绍说，作为感潮河段，这里每天会有两次潮水，生活垃圾和各种漂浮物根本排不出去，也无法扩散，只能在河道里晃荡沉淀。即便是进行清淤，一场雨之后，又恢复了原样。　　“底泥处理厂很容易建造，也很容易在短时间内将河道内全部底泥处理一遍，但这并不是一劳永逸的。”中电建水环境技术公司相关负责人认为，水环境治理是一项全民工程，城市垃圾需要进行分类集中处理。否则，河道整治完后黑臭水体很快会死灰复燃。　　事实上，在没有较为成熟和有效的黑臭消除技术或手段的情况下，短时间内要完成这些黑臭水体治理任务难度非常大、时间非常紧。　　按照深圳市公布的133条黑臭水体整治名单，宝安区共43条，占全市的1/3，这其中有10条纳入“全国城市黑臭水体整治监管平台”，要求2017年完成治理；其余33条列入市治水提质考核任务，要求2017年完成19条、2018年3条、2020年11条。　　宝安区环保水务局专家介绍，经与清华大学、南方科技大学、武汉大学及北京市政院、中电建西北院等单位座谈研讨，在河道综合整治、雨污分流管建设完成前，行业内目前没有短期内见效、成熟可靠的技术方法和手段。目前已有的河道整治方案，只包括河道拓宽、岸坡整治、河道清淤、截污完善、生态补水等工程措施，专家认为，从宝安区已实施生态补水的新圳河、西乡河2条河流情况来看，需有后续的水质改善措施，感潮河段才有可能实现消除黑臭。　　大量弃土难觅出路　　据悉，正在实施的茅洲河水环境综合整治工程46个子项目，由于当时决策实施时间紧迫，没有时间对涉及两市（深圳、东莞）、三地（光明、宝安、长安）的茅洲河全流域进行整体规划，也没时间对宝安片区范围内的子项目之间的关联性和改善水质的绩效性进行技术评估，而是按照已有的水务发展规划、河道及内涝专项规划、治水提质计划等现成资料，将属于茅洲河流域宝安片区范围内多个不同的规划项目整体打包、公开招标实施，明确一家主体按照“水十条”的时间节点要求，抢抓进度、保质保量完成茅洲河流域宝安片区范围内的上述工程建设任务。　　目前，深圳市宝安区已全面铺开茅洲河流域整治，预计2017年底前主体工程全部完工，届时茅洲河干流深圳侧入河污水将全部完成截排，但是目前深圳与东莞两市治理进度并不同步。　　此外，随着茅洲河综合整治工程多个大型项目的同时开工，大量施工弃土难以找到合适的弃土场，已经造成工程已开工但无法大规模铺开的窘境。　　据初步估算，茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治项目10大工区弃土量就达1020万立方米，另外还有***公里雨污分流管建设弃土约800万立方米等，宝安辖区内目前难以找到合适的弃土场，而大空港围填海和机场三跑道项目尚未获批复暂不能纳土。　　据宝安区环保水务局相关负责人介绍，因大量的施工弃土难以找到出路，茅洲河治理项目和***公里雨污分流管等一大批项目在春节后虽然陆续开工建设，但受限于施工弃土没有出路，大部分已开工项目无法大规模全线铺开建设。