汽车新零售趋势渐起国际全供应链体系成竞争区域

近年来，随着国内消费升级浪潮的日益涌起，汽车市场也在由高速增长向高质量发展转变。数据显示：2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长 %，再创历史新高，连续九年居全球第一。

同时，国家商务部也在2017年进一步加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革。一是发布实施《汽车销售管理办法》。打破汽车销售品牌授权单一体制，实行多样化销售模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化汽车流通体系，平衡零供关系，强化消费者权益保护。二是大力活跃二手车市场。三是扎实推进汽车平行进口试点取得实效。四是推进报废汽车回收拆解行业改革。

在政策规范和市场需求的双轮推动下，汽车新零售也成为行业新的发展趋势。资本风口下，许多二手车商和大佬纷纷入局，汽车经销商正在面临新的发展机遇和挑战，但大多进口汽车经销商盈利模式单一、对车源把握不准、资金不足，同质化竞争非常明显。

如何破解这一难题，成为汽车经销行业转型升级、规范发展的关键议题。日前，滚雷进口车与中国远洋海运集团旗下物流基金举行签约仪式。据悉，该基金向滚雷提供总额为5亿元人民币的战略性融资，并发挥中远海运集团在物流领域的产业优势、管理经验、资金优势，与滚雷共同打造平行进口汽车全球供应链体系，拓展海外车源。

滚雷CEO陈鸿表示，经销商利益为先，效率很重要。滚雷的国际全供应链体系，结合自身的互联基因，为客户打造了SAAS服务，加载了选车与下单、海外仓视频直播、物流动态实时监控等功能，为展厅销售提供技术和工具支持，使买车卖车都能在滚雷平台安全、高效的完成。

据悉，滚雷CEO陈鸿早在2006年即在美国创立了美石集团，其美规车出口中国总量连续数年位居市场第一。滚雷进口车凭借其全球车源优势，搭建了国内最大的平行进口汽车采销平台，以及行业内唯一覆盖从海外车源至国内经销商的国际全供应链体系，通过提供一站式的车辆采销解決方案，提高经销商的供应链效率和成本效益。

中远海运集团物流基金总经理刘庄表示，投资滚雷主要考虑双方在业务上的协同性。

“中国远洋海运集团为平行进口汽车提供了绝大部分的海运服务。国家自2015年平行进口车政策开放以来，平行进口车以年均40%以上的增长速度，未来巨大的市场空间需要中远海的更深的介入。滚雷作为中远海长期合作伙伴，能够凭借十余年的进口车国际贸易经验，通过搭建供应链体系，对整个复杂的交易过程进行标准化管理和监控，使信息更透明，车辆流转效率更高。”刘庄介绍说，本轮融资只是第一步，未来双方还会有更大范围的合作。