宁波舟山港大船可接驳高压岸电

宁波舟山港大船可接驳高压岸电

近日从宁波舟山港集团工程信息部获悉，２０１６年共有５艘次大型远洋船舶接驳高压岸电，累计供电２７９２５千瓦时据测算，靠港船舶使用高压岸电后，宁波舟山港每个泊位每年可节约燃油消耗３００吨，减少各类空气污染物排放约３０吨　　船舶接岸电，是指船舶靠港期间，用电缆接通岸基电源，替代自身燃油发电，为船舶提供生产、生活用电，实现零油耗、零排放、零噪声近年来，宁波舟山港的低压常频接电点数量、覆盖面和平均年接电船舶艘次均位列全国港口首位　　２０１５年起，针对占到港船舶总艘次约三分之二的大型集装箱船舶，宁波舟山港启动了船舶高压岸电项目去年上半年，在穿山港区集装箱码头和中宅散货码头各建成１套高压岸电系统，该项目被交通运输部列为首批港口船舶岸电电能替代示范项目之一去年５月２２日，一艘载有１．３万标准箱的大型集装箱船中远丹麦轮在宁波舟山港穿山港区远东码头平稳接入港口电，全省首个高压变频船舶岸电项目正式投用　　去年９月２８日，中远太仓轮靠泊宁波舟山港穿山港区集装箱码头，码头工作人员第一时间为该轮接驳了高压岸电到集装箱接卸作业完成，中远太仓轮准备离泊的近１７小时里，码头累计为其供电１９３８８千瓦时，创造了集装箱船舶单艘次在泊使用岸电用电量和用电时长两项国内纪录　　船舶高压岸电项目技术难度大，宁波舟山港从技术、流程等多方面进行课题攻关与此同时，宁波舟山港穿山港区集装箱码头优化了岸电连船方案，将岸电连船操作流程从最初的７４个步骤优化为２８个，有效降低了操作时间目前，岸电连船操作时间已由最初的２．５小时缩短到４０分钟

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