钢铁业集中度仍远远不够容易

三江航天和东风雷诺历时数年的谈判也告一段落。此前 钢铁业集中度仍远远不够

沿海布局有利于降低成本 宝钢兼并重组韶钢和广钢，武钢和柳钢联合重组，是否意味着曾经角力多年的两大千万吨级临海钢铁基地即将修成正果，临海钢铁业正在崛起，由此引发的中国钢铁行业的重组浪潮已经来临？ 昨日，就上述问题采访了中国较早的《钢铁产业发展政策》的起草人———中国冶金规划院副院长研究员李新创以及一些钢铁行业的专业人士。 李新创向表示，“宝钢和武钢的兼并重组更加有利于中国钢铁行业向沿海布局。我们现在的钢铁行业需要向沿海发展。这样可以降低铁矿石的进口成本。” 他告诉，当初制定《钢铁产业发展政策》时，鼓励更多的钢铁企业向沿海布局就是其中一个重要目的。 上新项目就必须接受重组 “我的钢铁”资深钢铁专家徐向春分析称，此次南方钢铁企业的重组结合了淘汰落后产能，是符合我国钢铁产业政策的。对于广东、广西两省区来说，要上新项目就必须接受重组，这也有效解决了地方由于利益问题而不愿接受重组的难题。 胡皓也认为，我国钢铁业目前面临诸多问题如出口量过大、产能过高、能耗过高、污染严重、落后产能淘汰不力以及在上下游对话中缺少话语权等，其主要原因是行业集中度过低。行业并购将加速我国钢铁业的做大做强进程，提升我国钢铁业在全球的竞争力以及对上下游的话语权。 然而，对于钢铁行业并购大戏已经拉开序幕这一说法，李新创并不十分赞同。他认为，钢铁行业重组其实早就已经开始悄然进行。不过，中国钢铁业目前的集中度仍然远远不够。 “即使宝钢和武钢完成了现在的重组计划，中国前十家钢铁企业的集中度也只有37%左右，与产业政策规定的钢铁企业的集中度50%—70%还有很大的差距。这个集中度仍然远远不够。” 钢铁业重组力度开始加大 “这样的集中度想左右国际市场上的铁矿石谈判价格，仍然远远不够。”李新创表示。 我国《钢铁产业发展政策》显示，至2010年国内排名前十位的钢铁企业钢产量占全国产量的比重应该达到50%以上。 在胡皓看来，前两年由于地方政府推进不力，行业并购受阻，在政府新领导班子的推进下，未来两年行政手段推进力度将加大。 2005年出台的《钢铁产业发展政策》提出，支持和鼓励有条件的大型企业集团进行跨地区的联合重组，到2010年形成两个3000万吨级、若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。 张晓刚称，中国钢铁业重组目标是到2010年，前十大钢铁企业的粗钢产能占比，也就是产业集中度将超过50%，中国钢铁业中的中小企业的数量将大大减少，它们要么消失，要么被兼并至产品结构更为优化、管理水平更高的大型钢铁企业中。