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“两会”吹响节能集结号 SUV市场谁将领风骚

在前不久闭幕的全国两会上，节能环保再次成为热门议题，来自汽车界的代表、委员们的诸多议案，预示着我国汽车业向节能、环保、经济型排量发展的大趋势。这将会对车市产生何种影响，尤其是近两年逆市火爆的SUV市场，能否继续维持高速增长的势头，成为了业内外关注的焦点。据业内人士分析，SUV市场的刚性需求刚刚开始释放，政策调整并不大会影响其发展势头，只是细分市场或许将出现分化，或将不再是普涨的局面，而是以节能为主要卖点的经济型排量SUV将会迎来难得的发展机遇。

随着汽车消费理念的不断成熟，购车的主要目的不仅仅是把它作为代步工具，休闲、与家人和朋友出游也逐渐成为购车重要的理由之一。都市SUV由于兼具越野与都市行走双重功能，满足消费者兼顾工作与休闲，时尚与实用的用车愿望，市场潜力巨大，成为近两年车市增长的排头兵。据统计，目前我国SUV市场占有率不足7%，而欧美成熟汽车市场这一比例高达30%，因此市场发展前景十分广阔。这一点都市SUV的鼻祖东风悦达起亚狮跑(参数配置 图库)，受到市场的热捧就是最好的映证。08年狮跑整体销量达32,500辆，市场占有率从07年的1.7%快速增长至08年的7.4%，成为SUV市场发展态势最为强劲的力量之一。

燃油税时代的来临，使人们摒弃了传统中大排量才有大排场的思维方式

，2.0排量由于既能满足动力需求，又能节油环保，成为SUV市场名副其实的黄金排量。国内主流SUV的排量也是以2.0L为核心，因此 黄金排量成为了SUV的主战场。据中国汽车工业协会统计，2008年2.0L以下排量的SUV销量占总体销量43%，占据半壁江山。

从目前大环境来看，节能环保已经成为09年车市的一个关键字，而政策的变化和节油的趋势将在SUV市场上体现的更加明显。据了解，一些原本大排量进口SUV在国产化的同时都特意增加了中低排量车型，以迎合市场的需求。同样，现有的车型当中，符合节能环保趋势的车型，才能成为燃油税时代消费者的务时之选，才能继续受到市场的追捧。搭载着起亚著名的CVVT发动机的狮跑，可以根据不同路况改变气门关闭、开启时间，在确保输出足够牵引力的同时兼顾燃油经济性，百公里油耗已经与同级别轿车相当。凭借着这一优势，狮跑在09年1月即迎来开门红，终端销量创了历史新高，进一步巩固其在国内SUV第一阵营的地位。今年，以狮跑为代表的黄金排量都市SUV中，谁将会在未来激烈的市场争夺中大显身手，独领风骚，让我们拭目以待。

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