引发衢州党员干部跨越时空

一条道抢占一座高地 一扇门开启衢州无限魅力

徐文光书记在市委七届四次全会上所作的报告，引发衢州党员干部跨越时空，转变观念，放大格局，进而去思想，去谋划，去挑战新衢州发展之一切机遇。 2018年浙江省政府工作......

徐文光书记在市委七届四次全会上所作的报告，引发衢州党员干部跨越时空，转变观念，放大格局，进而去思想，去谋划，去挑战新衢州发展之一切机遇。

2018年浙江省政府工作要点提出浙西南生态旅游大通道战略。4月2日省政府扩大（视频）会上，袁家军省长再次强调浙西南生态旅游大通道项目的抓实谋划。笔者由此联想到浙西南生态旅游大通道谋划，与做大衢州格局、践行两山理念示范区建设、浙江衢州西大门户建设、四省边际生态旅游协作区奠定等都有着密不可分的联系。笔者就浙西南生态旅游大通道做了一定的调研分析，做如下思考。

一、大通道的走向建议。浙西南大通道，其概念就是浙江西部至浙西南面走向，也就是指衢州、丽水、温州一线。根据调研分析，大通道应北起开化县何田乡的G3（黄衢南北线）高速接线，再往南走，经开化县古田山自然保护区与开化县长虹乡之间穿过，至开化县杨林镇，交G60N（杭新景高速）；南下进常山县球川镇境内（三清山就在镇西北侧），在球川镇南交G60（杭金衢高速）过常山县白石镇（可与320国道互通），进江山市大桥镇；南下在江郎山东北侧交G3（黄衢南南线）高速，到遂昌，过其西部区域进龙泉市交G25高速；再南下走景宁西部区域，泰顺县东北部区域，文城县西南部区域，出大山区进苍南县交G15高速，通向苍南海边的渔寮风景区。全长310公里左右。全线连接4A景区40余个，美丽乡村无数，也正好填补该区域南北走向交通干线的空白，可谓是从大山到大海的一条生态旅游大通道

。大通道走向格局确立以后，可以很好地利用八省通衢公路线与生态旅游大通道互通，营造四省边际衢州中心地位，扩大衢州对外影响力。

二、做大通道于大门户之格局。大通道的江山、常山、开化段，约70公里。这70公里横跨衢州西域，将杭金衢、杭新景、320国道、205国道、黄衢南南线、北线等连接在一起，玉山、婺源、黄山高铁站与大通道仅半小时路程，上饶、黄山机场也是半小时路程，正在谋划中的浙赣大运河也在通道交跨之中，呈铁、公、空、水路一体化的格局，非常彰显大门户进出便捷优势。建议在省政府谋划大通道规划建设的点上，我市积极争取在这一路段加大体量，多打出口。

三、做门户于中国第一旅游大街区。门户七十公里通道特殊区位优势告诉我们，衢州必须将其建设成一条四省边际旅游特色大街区。江山、常山、开化要充分挖掘沿线优势，规划建设生态旅游、休闲娱乐、度假购物、美食宜居、健康养生特色区，使之真正成为全国乃至全球的旅游特色大街区、旅游集散中心街区、旅游接待中心街区。该特色街区位于黄山、三清山、江郎山、武夷山、龙虎山等世遗名山和千岛湖及西南方向的星级景区的核心位置，实现一小时交通圈，旅客只要入住该街区的任何一家宾馆、山庄、民宿，都犹在家一样，可轻便出行，早上去晚上回。有了街区功能，衢州所有特色文化区就是街区门户的厅堂，衢州特色发展高地就自然确立，四省边际生态旅游协作区地位自然形成，衢州就是大都市。

（作者单位系常山县政协）

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