拜腾又下发新的人事任命鲍安迪担任项目管理权衡

拜腾又下发新的人事任命： 鲍安迪担任项目管理副总裁

随着首款车型上市日期逼近，拜腾也是动作不断，刚在几天前宣布凯迪拉克前高管夏安德出任公司首席客户官。6月18日，拜腾又下发新任命，鲍安迪（Andy Ball）担任项目管理副总裁，负责推进产品开发，助力拜腾实现按时交付。拜腾方面称，鲍安迪的加入将进一步壮大公司高管团队，加强拜腾在全球范围的项目管理水平，并逐步实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。

但最难的还是站的推广 资料显示，鲍安迪此前曾拥有在福特超过20年的汽车项目管理经验，主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间，他曾领导多个重要平台和车型的工程开发项目，包括在亚洲市场推出福特金牛座、福克斯、嘉年华、福睿斯等多款车型。

拜腾首席执行官戴雷表示，鲍安迪的加入正逢其时，为拜腾实现首款量产车BYTON M-Byte的交付增添了保障，并将促使拜腾兑现在2018国际消费电子展上许下的承诺。据悉，拜腾M-Byte概念车于2018北美CES消费电子展上首次发布。彼时，拜腾方面表示，基于此概念车打造的量产版本将于2019年底在BYTON拜腾位于中国南京的工厂正式投产，起步价格将在30万元人民币（4.5万美元）左右。

BYTON M-Byte Concept今年初在CES展会上进行了全球首秀，极具科技感的设计、创新的用户界面和强大的无缝互联技术，一经亮相便获得了热切关注和高度评价。

最新消息显示，拜腾首款量产车BYTON M-Byte将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产，价格区间预计万元，并于2019年年底上市。据介绍，目前拜腾在全球已经收获了超过5万个客户预约，其中超过一半来自中国。此外，新车还将于2020年在美国上市。

BYTON M-Byte Concept外观采用了诸多标志性的数字化元素，体现了“数字力量取代传统马力”的核心理念。前脸创新的智能表情取代了传统进气格栅，极具品牌辨识度，同时拥有先进的交互功能。车两侧的B柱上嵌入了脸部识别摄像头，传统的后视镜也被侧方后视摄像头取代。此外，它还取消了门把手，车顶天线也由传统“鲨鱼鳍”式设计升级为隐藏平铺式设计。

BYTON M-Byte Concept在车内为用户营造了“数字共享贵宾厅”的体验。其创新搭载了多块显示屏，最引人注目的是长125厘米、高25厘米的全球首创共享全面屏，并配备了驾驶员触控屏及后排显示屏。此款车还提供了可媲美科幻电影的人机交互体验，支持语音识别、触摸控制、手势控制、脸部识别、智能整合等多种维度的交互方式，为驾驶者提供前所未有的安全性、便利性和互联性。