快评550荣威临门一脚的尖刀

快评550：荣威“临门一脚”的尖刀

行云流水、水银泻地，再优美的进攻如果不能带来进球，也会被人讥笑为花拳绣腿。

范巴斯腾豪赌进攻足球，荷兰队若拔寨乏术，也会遭到球迷的漫骂。

过程是为结果服务的，虽然享受过程也很重要。但成王败寇，“结果论”是标准，也是宿命。

人生如此，球赛如此，一款新车亦然。

今晚上市的荣威550就肩负着，荣威乃至上海汽车在自主品牌“临门一脚”的重任。 放眼自主品牌的发展，不得不佩服上汽的能耐。从2005年收购被肢解的罗孚资产，到今晚推出第二款车550，荣威在最短时间走完了不少自主品牌10多年的历程，并一举力压正宗的南汽车名爵，成为自主品牌最成功的典范。 　　荣威的成功更多是品牌塑造的成功。一个勾人心弦的LOGO、一次次创新的营销活动，从中高端市场切入的战略，荣威以750完成了在中国车市从后场向前场推进的过程。

而且，这个过程相当漂亮，不能说是行云流水、水银泻地，但也足以让人见到上汽在品牌塑造上的功力。

通过750的犀利进攻，荣威成为了中高级车的第一集团军品牌，知名度甚至比一些合资品牌高很多，在自主品牌阵营中它站在顶点，也因其“第四极”概念而略显独树一帜。 但荣威品牌塑造的成功，却还没有换来比分的领先。它需要一把尖刀队员搞掂“临门一脚”，将进攻彻底转化为进球。 今晚，荣威寄予厚望的这把尖刀队员就要登场了，那就是550。上汽将荣威550“武装到了牙齿”——“D5全时数字轿车”，这是荣威550的产品标签和最大卖点。而它切入的是目前占据中国车市半壁江山的中级车，显然只要实力过硬，销量肯定能高大幅度提升。

定价是一个相当重要的因素，但相信550不会出现类似其他自主品牌“折价”上市的情况。它率先进军的是中级车高端市场，然后再继续下探。 750代表荣威在车市进攻很优美，但只有550的成功才能代表荣威在车市结果很完美。 先优美后完美，期待荣威成就自主品牌的经典之战。