改小米进军电动车的可能性分析雷军疯了还是媒

前两天，一则小米公司将会推出小米电动车的消息传得漫天飞舞。当一位朋友在里又发给我这条消息后，不以为然的我甚至口出狂言：小米绝不可能马上自己生产电动车，如果这样的报道是真的，要么是小米疯了，要么是媒体疯了。

但我可能错了。

想想自己那句吐槽，为了严谨我为小米做电动车这个产品设定了很多条件。我想当然的从传统汽车产业角度来考虑造车这件事情。如果小米不是自己生产电动车呢？要知道，小米也并不是一片巨大的品牌授权蓝海正在展现。动漫品牌授权成功的案例不少小米自己建厂生产的，而是按照小米的技术规范由代工厂生产制造的。这在科技行业是一个很普遍的现象。当然，在汽车行业，车型的模块化、标准化远远不及电脑或等产品。更何况还有生产牌照的政策法规限制。

可如果小米是与某家汽车制造商合作推出一款联合品牌的电动车呢？小米没有汽车产品的技术研发能力和人才储备，没有适合汽车产品的销售渠道，更没有可以让汽车用户放心的售后维修体系。甚至我都怀疑小米目前的主体用户群体根本没有购车的需求或能力。而这一切传统汽车公司都有。可这样的合作，小米能得43150到什么呢？

首先，是MIUI获得更大的市场份额。这套深度定制的安卓系统，是小米的核心竞争力与核心资产。小米的互联服务和相当一部分利润，都是依托MIUI的用户规模而得。利用价格足够诱人的硬件，吸引大量消费者成为MIUI的用户，是小米重要战略之一。