改北汽郑刚我国动力电池的矿产原材料储量丰富

中国新能源汽车有很多优势，其中，制造电池所需的矿产资源尤为丰富是我国最大的优势。 北汽新能源股份有限公司总经理郑刚在2015年节能与新能源汽车成果展上接受采访表示，我国新能源汽车有机会在汽车制造产业里通过转型升级和自加压力，实现从大国向强国的跨越。

北汽新能源股份有限公司总经理 郑刚

首先，发展新能源汽车，我国具有天然优势。众所周知，新能源汽车的核心资源是电池。目前，最好、最普遍运用的是三元电池和磷酸铁。与传统汽车相比，中国掌握发展电池技术的重要资源远比跨国公司多得多。

发展传统汽车的最大制约是油。然而，随着新能源汽车的不断发展，未来一旦达到一定规模，生产新能源电池所需的矿产资源则是一个最大的制约点。从制造电池所需的矿产资源来看，无论是锂、铁、猛、烯、石墨还是石墨烯，中国的储备都是相当丰富的，资源占用量位列全球前几名，而全球的汽车强国却排位靠后。

其次，我国电池产业，电化学领域都有很多年的研发历史，因此，具有很好的既有技术积累。全球最大的电池供应商就在中国。我国发展新能源汽车的进程基本与国外处于同一起跑线上，但在技术上，尤其是纯的发展，核心技术、关键零部件全部掌握在中国人自己的手里。 纯电动汽车的发展完全可以自给自足。 郑刚坚定地告诉。

不仅这样，在市场推广上，我国新能源汽车具有较强的大小与居民身份证或信用卡相当性价比，能更好地把握用户需求，更好地与互联汽车企业融合，拥有更好的用户群体。目前，在新能源汽车推广上，中国自主品牌雄踞90%，由此可看出，其跟传统汽车品牌有很大的区别。

为此，郑刚充满信心地表示，未来在新能源汽车领域，我国必将培育出中国的世界级需求公司，我国也有机会培育出世界级的中国汽车品牌。