改北汽比亚迪从造梦到赶超特斯拉

徐和谊：北汽也能造

作为本土企业，继在北京各大远郊区县推广纯电动出租车，且颇受市民好评以来，北汽集团推出的新能源汽车已然成为了北京市民购车的首选产品。从普通市民的角度看，之所以有这样的判断，一来因为本地企业的政策优势，二来也且便于普通市民的车辆维保。

与追求高端体验的消费者不同，满足普通大众的基本消费需求是实现节能减排的最有效手段。从2001年前后北汽仅剩吉普212和切诺基21 的两款车型的危机中转型，从与奔驰和现代的合资公司开始发力，徐和谊(以下简称 老徐 )当过北京奔驰的 掌门人 ，也当过北京现代的 总舵主 。

就在4月8日，某论坛年会上的 汽车业规模论的隐忧和出路 的讨论中，徐和谊大胆宣称，特斯拉的大胆尝试精神值得学习，起到了推广纯的作用，但技术上并没有突破性。北汽正在和美国硅谷一个公司合作，预计将在明年年底推出一款在性能上超过Model S的产品。

据知情透露，老徐当时有点调侃 我说点儿吹牛的话，但是你们肯定不信，信不信由你。

在媒体看来，这似乎是传统车企对新型汽车科技公司的技术挑衅。但事实是，今年2月份，北汽集团确已开始了制造优质电动汽车的布局。

据了解，北汽已与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议，收购其25.02%的股份。(该公司是一家新能源汽车核心系统提供商，曾参与过Tesla Roadster纯电动跑车、雪佛兰Volt插电式混合电动车、奥迪R8纯电动跑车的开发)。

徐和谊 有意在海南探索 买房送71,208纯电动汽车

昨天我们一帮人还在议论，海南这点生态资源，国内外这么多人涌进来，良好的生态环境能持久吗？ 在表达了打造高端纯电动汽车的战略规划后，老徐又开始了对在海南推广电动汽车的论断虽然父亲米奇(Mitch)指女儿早已戒除毒瘾。

老徐表示，若干年前直到今天，海南已在全国实行了全岛高速公路不收费的政策。那个年代考虑的是，海南的特殊地理条件适合不适合收费的条件问题。但现在，海南的常驻人口已经有九百多万，在某个时段人口甚至超过了1000万。国内外的游客纷纷来海南休闲、度假、疗养，越来越多的 候鸟 来海南筑巢。海南的生态环境面临较大考验。

与此同时，老徐认为，在新疆，一些中高档的住宅和别墅，就从建设标准上，停车场和停车位就要求配置一定比例的充电桩。目前，北京也出台了 配置电动桩车位 的地方标准。有了这个标准，新能源汽车的推行就有了保障。

作为国内汽车界的 大佬 之一，北汽会否早已觊觎海南的新能源汽车市场？据老徐透露，他们有意和开发商合作，在海南尝试 买一套房，送一辆纯电动汽车 的模式，开发商再配置一个充电桩车位。 新能源汽车的发展需要政府在政策上进行扶持和推动。 老徐说，总体来看海南具备了发展新能源汽车最好的条件。如果新能源汽车推广得好，海南在打造生态旅游岛的道路上走得更顺利。