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6月8日，国内第一智能停车平台 ETCP停车 宣布完成A轮融资，由源码资本、SIG、易车、经纬中国和商企界知名人士联合投资超过5000万美金。同时获悉，ETCP作为中国智能停车行业龙头老大，不仅是该行业的创建者和领军品牌，本次融资金额亦是该行业之最而小波没有按照孙某的要求排好，本轮融资之后，目前其市值已经突破5亿美金。

ETCP停车 自主研发的不停车电子支付停车费系统，基于传统停车场车牌识别技术和移动互联的结合，车主只需关注 ETCP停车 公众号或安装APP，注册车牌号码和绑定信用卡即可实现进出停车场不停车电子支付停车费，方便快捷，省时省心，还可享受ETCP停车费优惠补贴。

围绕城市用车问题，打车、租车领域O2O企业层出不穷，其中不乏滴滴、快的等业已获得巨额融资的赢家，但智能停车行业，却仍像一块完整的奶酪待人分食。数据显示，截至2014年底，我国以个人名义登记的家用小轿车保有量为1.04亿辆。相比庞大的汽车数量与快速增长趋势，车位的数量增长则缓慢得多。以北京为例，截至去年10月底，北京市共有机动车561. 万辆，停车位总数仅有282. 万个，停车位缺口达到惊人的50%。除了北京，我国绝大多数一二线城市都面临着严重的停车压力，三线城市的停车问题也逐步凸显。

ETCP停车 直戳城市停车难、停车贵、缴费排队拥堵等痛点，在车位查询、停车引导、车位预订、费用支付以及错时停车等方面发挥 互联+停车 优势，以全球领先的运营理念和移动互联技术应用，以及强大的资本支持，掀起智能停车行业的一场新革命。

ETCP停车 将人工收费改为电子收费，实现人钱分离和收支两条线。线上、线下交易闭环不仅缩减车主排队缴费时间，方便快捷，提升车主体验。对于停车场而言，既可大幅缓解场内汽车排队缴费的拥堵现象，通行效率提升10倍以上，堵漏防失，同时可改善和提高停车场服务管理水平，增加收益。

可以说， ETCP停车 是有备而来，利用两年多时间悄然完成线下布局，至2015年上半年，落地北京、上海、广州、深圳、重庆等全国一二线核心城市，开通停车场1000余家，注册用户200余万，电子支付日均交易高达50000笔，公司迅速扩张至1000余人。这些数字似乎可以解释为什么好像 一夜之间 ETCP就横空出世，获得资本青睐，迅速拿到巨额融资。

在智能停车行业，由于停车场资源的稀缺性和独占性两大特性致使其不同于其它行业广州战区地处改革开放前沿，迅速跑马圈地占领停车场和巨额资本投入是两大核心壁垒。作为领军品牌的 ETCP停车 两大优势凸显，超过5000万美金的现金储备和执行力超强的近千人线下团队，已经占领全国一二线城市的大部分核心停车场，拥有停车场的实时动态数据。这是其竞争对手很难撼动 ETCP停车 的主要因素。 ETCP停车 市场部负责人表示。

据悉，目前该行业真正成功融资超过千万美金的企业仅ETCP。随着资本市场的逐步理性降温，该行业 独角兽 已初现。

作为A轮的领投人，源码资本创始合伙人曹毅表示：汽车以及后服务市场巨大，且停车是最高频的一个切入点，这个领域给创业者留出了足够的空间。而且现在的停车市场非常分散，也很场景化，存在很大的整合和延展机会。ETCP的团队和执行力都很强，期望其能够加速成长创造价值。

SIG合伙人/董事总经理徐炳东先生表示：SIG寻求能够在中国大陆及全球快速推出独到的产品及服务的企业，在投资对象中，SIG同样期望有创造力，理解快速发展的中国经济，兼备战略眼光和执行力的创业团队。 ETCP停车 切中行业要害，将各方利益统一到不停车电子支付平台，不仅做软件系统，整合专利技术与线下停车场打造出升级版互联+停车场，我们有理由相信，智能停车只是ETCP的起点，绝不会是止步之处。或许，这将是下一个百亿美金级公司的诞生。

谁能拿到更多的钱，谁能获取更多的线下资源和用户，谁就能把握住机会，这几乎是所有O2O企业的共识。据悉，ETCP本次融资主要用于团队建设和更快速占领市场。