改日本将混合动力车纳入环保车型减税的对象

日本在全球新能源汽车市场上一直占据主导地位，日本计划到2020年，把电动汽车的年销量提高到80万辆、混合动力汽车的年销量提高到120万辆。

由于日本的汽车厂商对混合动力车所投入的研究与宣传力度较大，且日本政府也将其纳入了车型减税的对象，可以说目前日本社会对混合动力车的认知度还是比较高的。据日本机动车信息中心的统计数据显示，2012年，混合动力车在汽车市场的占有率为4.2%，达201.7万辆左右，较配合圆形水晶吊灯和玻璃钢桌面上一年度增加4 . %。在2010年时，日本的混合动力车数量一下子猛增了8 .5%，近两年来也一直以40%左右的比率保持着增加趋势。

混合动力车为什么会在日本汽车市场走俏？最大的一个原因就是省油。混合动力车能够随时根据汽车的行驶环境切换动力源。在容易发生堵车及红绿灯较多的城市里，仅靠蓄电池发动机就能够提供车辆低速行驶时所需的动力，省油就是省钱，不烧油就能够减少尾气排放，所以日本政府也会对购买这种车型的消费者给予税费减免的优惠。除此之外，商家的宣传力度对混合动力车的普及也起到了不小的作用。在电视里面，几乎每天都可以看到混合动力车的广告。在环保概念越来越受到重视的今天，开混合动力车也就有了些前卫、拉风的感觉。

不过，混合动力车也的确存在一些问题，这也是消费者们在传统汽车与混合动力车之间做出选择时所不容忽视的。比如，混合动力车需要搭载两套动力设备，这自然就会令车体重量与造价成本有所上升，在车辆废弃处理时，也会令环境负担加大。蓄电池也需要经过几年就更换一次，所以，买混合动力车不一定就意味着便宜。另一方面，两套动力系统，自然也就会造成系统的复杂化，容易出现一些自动熄火等现象。除此之外，有的消费者还指出，由于混而且扰乱了非洲人民的正常生活秩序合动力车在行驶过程中过于安静，这无形中就令行人难以判断车辆接近，存在引发事故的潜在危险性。因此，对于混合动力车的选择，自然是见仁见智了。