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“洗车一条街”摆摊上便道全用地下水用水不心疼

原标题：“洗车一条街”摆摊上便道全用地下水 用水不心疼　　拉条水管子，再花个几百元买个专用水枪，这洗车摊就开张了。一条几公里的街上每隔一段路就是一家，“补胎洗车”的牌子成了这条街的字号。这条街就在东南三环边的辅路上，从十里河一直到方庄东路。几十个洗车摊都没用循环水，每天这水“哗啦啦”浪费了不少。　　洗车摊儿上便道　　上午10时，从东三环由北向南，从十里河桥出口进入辅路后，刚走出百十米，就看到路边每隔一段就戳着一个大纸牌子，写着“补胎洗车”。但是既没有冲车的车房，也没见有循环水。　　这些“摊儿”在路边的便道上与临时板房之间铺一块旧毯子，要洗的车辆停在毯子上面就可以冲车了。车冲完后，司机再把车开到便道上擦干净。如果只洗车外观只需要10元，里外全洗再加5元。因为没有水池，冲车的脏水顺着便道流向街面。　　从十里河到方庄东路大桥，一直往北几百米，这条L型的路也就几公里，一个个洗车摊加起来大约有40多家。仅在方庄东路大桥下的马路牙子上就有五六个洗车摊。连方庄加油站边上一处工地围挡的豁口里，也竖起了招揽生意的“洗车”牌子。　　洗车用的是地下水　　在这条洗车街上，洗车摊多以家庭为单位，一般是夫妻、兄弟间合作。刚在南三环东路一个洗车摊前停下车，摊主老赵就迎上来，把车让到便道的毯子上。他边洗车边说：“我是从外地来的，洗车从早晨5点开始，要洗到晚上8点，一天能洗几十辆。”老赵说，现在的生意比以前难做了。在这条街上，像这样的洗车摊有20多家。近两年，又有很多人来了，拉条水管子，弄个水泵、水枪、水桶就洗车了，没什么成本。　　“我们这些洗车摊根本用不起自来水，而且这里也没有自来水，洗车的水都是村里打的深井水。水费按人头收，全都含在房租里交给了房主”，老赵说。“你这用的不是循环水？”问。“循什么环呀，反正也冲不了多少水”，老赵说。看到，冲车的水哗哗地流到便道上，一会儿就湿了一大片。　　这样的非法摊何时能取缔　　发现，这些洗车摊不但浪费严重，还把路边环境弄得特别脏。　　“唉！也不知道哪天，一下冒出这么多的洗车摊。从这儿过不是被淋着，就是一脚泥。夏天还好，冬天冲车水结的冰可厚了。我就看到过有人在这里滑倒过。可这么乱就是没人管”，家住紫芳园的李明源老人说。　　李明源说，他在这里买房快10年了，买房时听说路边都是绿地。早些年，虽没有绿地，但路边还干净，现在可好，绿地没见着，洗车摊倒是弄了一大堆，连个下脚的地方都没了。　　北京城很缺水，按照2011年末人口计算，北京市人均水资源占有量仅为119立方米，远低于国际人均水资源占有量1000立方米的重度缺水标准。大量的无照洗车摊占用地下水洗车，造成了很大的浪费。　　北京需要整洁，这些污水横流、凌乱的洗车摊，与周边林立的高楼大厦形成了鲜明的对比。居民们问：这不断冒出的非法摊点何时能取缔？（ 龙露文）　　相关　　俩水厂昨竣工通水　城区新增日供水18万方　　昨天，北京市自来水集团第三水厂和第八水厂应急改扩建工程——第309水厂和孙河水厂正式竣工通水，新增城区日供水能力18万立方米，相当于180万人一天的用水量，使城区日供水能力达到318万立方米，从而缓解东西部高峰供水压力。　　第三水厂的改造工程将以南水北调进水段干渠的地表水为水源，为城区增加供水能力。第八水厂改扩建工程将以顺义牛栏山、平谷应急、怀柔应急等地下水源为原水，出厂水主要供应温榆河生态走廊地区、首都机场、望京地区及通州新城。　　自来水集团相关负责人介绍，7月份，市区供水量三次突破京城百年供水史的新高，最高日供水量已达到294.1万立方米，而且超过270万立方米高位运行的天数达到18天。两座水厂改扩建工程完工后，北京城区日供水能力达到318万立方米，供水安全保障度进一步提升，并且两座新水厂分别位于城区的东部和西部，城区水厂布局进一步优化，对缓解今明两年北京城区特别是东西部高峰供水压力具有重大的意义。( 叶晓彦)

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